Treibstoff war in Afrika überall problemlos zu erhalten. Ausser in Nigeria. Unsere maximale Reichweite mit 220 Litern Vorrat mussten wir nur im Kongo ausnutzen. Preise per Liter: zwischen 0,13 USD (Angola) und 1,80 USD (Uganda). Zumeist aber bei knapp einem USD. Im südlichen Afrika ist Treibstoff in Zimbabwe mit Abstand am billigsten. Achtung! Bei Benzinern darauf achten, nicht mit einer rollenden Bombe umherzufahren. Öfters wurden uns Kanister bei der Fahrt im Urwald von Ästen aufgehebelt. Angenehmer und besser vom Schwerpunkt für den zusätzlichen Treibstofftransport ist natürlich ein Zusatztank. Nachteil: unter CHF 1'500, - ist da kaum etwas zu bekommen. Beim Toyota haben wir nun neben dem 90 Liter Haupttank einen Zusatztank von 130 Litern. Den werden wir in Südamerika zwar kaum ausschöpfen, die Preisunterschiede für Diesel in den einzelnen Ländern sind jedoch erheblich und somit amortisiert sich der Zusatztank über die Zeit. Für Südamerika erwarten wir folgende Preise in USD pro Liter: Argentinien 0.70 Panama 0.70 Chile 0.90 Costa Rica 1.10 Bolivien 0.60 Honduras 1.00 Brasilien 0.70 Guatemala 0.90 Uruguay 1.00 El Salvador 0.85 Paraguay 0.75 Nicaragua 0.90 Peru 1.10 Belize 1.20 Ecuador 0.40 Trinidad & Tobago 0.40 Guyana 0.90 Mexiko 0.70 Suriname 0.70 USA 0.90 Venezuela 0.10 Kanada 1.00 Kolumbien 0.50     Anscheinend ist die Dieselqualität in den USA so schlecht, dass beim Toyota HZJ 78 auf die Dauer die Dieselpunpe aufgrund zu geringer Schmierung ausgewaschen werden kann. Ein kleine Käppchen Zweitaktöl zu jeder Tankfüllung geben scheint das Problem zu lösen!