"Ueli" Steckbrief

Auf dieser Seite haben wir alle besonderen Merkmale unseres HZJ 78 aufgezählt, dass wir ihn jederzeit einwandfrei identifizieren können.

amtliche Identitätsmerkmale:

Chassisnummer: JTE RB7 1J8 000 014 74

Motornummer: 1 HZ 0312883

alle Scheiben markiert mit: C 163 014 74

Kennzeichen: LU 117315

Radio Panasonic Model No. CQ-RD132N

Seriennummer: 2DCHB106758

CD-Wechsler Panasonic Model No. CX-DP9061EN

Seriennummer: 736378

offensichtliche Identitätsmerkmale:

Aufstelldach von Innovation Campers, Aluminium glatt, weiss lackiert, Dach von oben Alu Riffel mit grosser Luke am Heck, Farbe des Zeltstoffes: grau , 2 Dachleisten zur Lastenbefestigung

seitlich über und unter den hinteren Schiebefenstern sind insgesamt 3 Aluminiumleisen angebracht, an denen Sandbleche/Kanister etc. angebracht werden können

auf der rechten Seite ist ein Orginal Toyota Schnorchel mit Zyklonfilter montiert, der seitliche Blinker fehlt, der Zyklon ist an der Innenseite hinten eingekerbt (wegen des Dachgestells)

anstelle des Ersatzrades unter dem Fahrzeugheck befindet sich dort ein 136 Liter Zusatztank aus Edelstahl mit Elektroumfüllpumpe, Betankung erfolgt durch Stutzen am Ende der untersten der 3 Aluminiumleisten auf der rechten Seite

hinter dem Fahrersitz ist eine Webasto Standheizung montiert, deren Frisch und Abluft nach unten abgeleitet wird (Löcher in Fahrzeugboden)

die Holzplatte, auf der der Innenausbau verankert ist, ist seitlich an den Radkästen mit je 2 Schrauben befestigt. Die Schrauben sind von aussen etwas oberhalb der Hinterräder zu erkennen.

Innenausbau des Wagens mit verleimten Holzplatten ("friesen-blau" eingefärbt) und mit Aluminium Leisten verstärkt

Ersatzrad wurde nachträglich mit Orginal Toyota Halter auf rechte Hecktüre montiert, davon blieben nach Ersatz mit Kaymar Stossstange vier Löcher M12 Schrauben, die den Radhalter trugen. In die Kaymar Stosstange wurden nchträglich Aufnahmen für einen High Jack gebohrt und verstärkt.

Stossstange vorne: ARB

Dachgepäckträger über Frontscheibe. Abgestützt auf Motorhaubenaufnahme. Dazu wurde bei der Scheibenwischerabdeckung auf beiden Seiten aussen ein ca. 10 cm langes und 8mm breites Blechstück abgeschnitten. Der Gepäckträger ist oben mit je 6 Schrauben im Hochdachaufbau befestigt.
Das Armaturenbrett wurde neben den Hauptinstrumenten mehrfach von oben durtchlöchert zur Aufnahme diverser Instrumente.

Adressplättchen (Joly & Ingo Hoffmann, www.zebrastreifen.com, Switzerland) angeklebt auf: Solarzellen, Rahmenheck rechts, Rahmen vorne im Motorraum, Rahmen in mittlerer Quertraverse, Innen auf Blech links unter hinterer Heckscheibe, Heckquertraverse innen, Fussraum vom Fahrersitz an Lenkstangenführung

Vergrösserte Bodenschutzplatte für Getriebe aus 10 mm Aluminium, das über gesamt Wagenbreite geht.

versteckte Identitätsmerkmale:

oberhalb der Innenraumleuchte über der linken Hecktüre befindet sich ein gebohrtes Loch, an dem eine Leiste zur Abstützung des Innenausbaus befestigt ist

die Innenverkleidung am Heck hinten rechts ist horizontal durchtrennt und mit einem Scharnier versehen, so dass auch mit Innenausbau die Elektrik der Fahrzeughecks erreicht werden kann.

In der Hecktüre sind diverse Aluminium Platten und Leisten eingeklebt und verschraubt, die die Türe für den Ersatzradhalter versteifen. Die 4 M12 Schrauben gehen durch beide Bleche (aussen und innen). Die M8 Schrauben halten eine Aluplatte und Winkelleiste (verklebt mit Sicaflex schwarz) und reichen nur durch das Aussenblech. Zur Innenseite sind am unteren Ende der Türe noch vier M5 Löcher gebohrt, an denen eine Aluleiste befestigt ist, die die Türe zum Innenraum abstützt.

Multilock Schalthebelsperre eingebaut. Getriebe wird im Rückwärtsgang blockiert. Dazu mussten vor dem Schalthebel zwei Löcher durch das Fahrzeugblech (oberhalb vom Getriebe) gebohrt werden.

Stosstange am Heck: Verstärkung (Hilfsrahmen) für Heckstossstange, damit sie Highlift gewachsen ist. Dazu mussten in die letzte Quertraverse vom Rahmen 2 Löcher gebohrt werden. Zudem ist das ganze Heck von unten mit Aluminiumplatten verkleidet, dass sich die Stossstange nicht eingraben kann.

Alle vier Schaniere der Hecktüren sind in der Mitte zum abschmieren angebohrt. Im Loch linksoben steckt noch das abgebrochene Gewinde eines Abschmiernippels.

Um die Frontscheinwerfer sind vier Löcher in den Kunstoff des Kühlergrills gebohrt. (Befestigung für Plexiglas Schutz)

Hohlraumversiegelung auch im Rahmen mit beigem Wachs.

Versenkte Lautsprecherboxen (Hersteller: Blaupunkt) in beiden Fronttüren, links zusätzlich noch Loch in Verkleidung zum Scharnier hin.

Im Motorraum Aufnahme für 3 Optima (gelb) Batterien.

Im Innenraum hinten rechts in der letzen Fahrzeugsäule ist eine Lampe montiert, dazu musste ein Loch gebohrt und mit Gewindeeinsatz versehen werden.

Joly & Ingo

 

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